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Palmarès d'Eric Tanésie

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Voici le CR de nos 24H. Le temps entre les pré-Mans et la course des 24 Heures du Mans a été réduit de 7 jours. Il nous restait 3 jours avant de charger le camion. Et pour les pilotes, les Promosport étaient programmés le weekend à Ledenon. Bref un calendrier défavorable. Le compte à rebours était lancé…
Nous commençons les essais libres mardi sous l’eau puis sur le sec. Nous validons les réglages secs mais le mulet (moto n°2), a rencontré un problème que nous solutionnerons le mercredi avant de passer les vérifications techniques. La première séance de qualification se passe sous l’eau, et les réglages des pré-Mans nous ont bien aidés, Thibaut fera un bon 18ème chrono dans sa série et la moyenne des 3 pilotes nous place à la 24ème place provisoire. Lors de la 2ème séance le vendredi matin sur une piste sèche mais froide, au fur et à mesure des 3 pilotes la moto aura des coupures de plus en plus gênantes. Ce qui nous placera à la 30ème place de la grille de départ. Cela ne reflète pas le potentiel du châssis, et nous mets de la pression car il faut trouver l’origine du problème avant le warm up …
Ce que nous trouverons, dans le circuit électrique. Lors du warm up, au bout de 3 tours l’embrayage se mets à patiner. Sylvain décide de le re-changer, et Bernard pourra faire 4 tours pour valider la moto, il finira avec le 20ème chrono sur 57.

Le départ de la course se fera en pneus pluie, après un départ prudent, nous pourrons effectuer des relais important grâce à la sobriété de la moto réglée aux p’tits oignons par BCR à Issoire. Qui nous permettra de faire le plus petit nombre d’arrêt au stand de toutes les équipes présentes soit 22 fois en 24 heures. J’ai même eu le doute de la contenance du réservoir, il faisait bien 24 litres. En prenant le compteur de la pompe à essence nous avons comparé les volumes avec les années précédentes et avons réduit de 15% notre consommation. Avec une essence imposée par l’organisateur cela n’est pas négligeable, car celle-ci n’a pas bénéficiée de la baisse dans le commerce, et nous est vendue 3 euros le litre !!!
Après cette parenthèse, les relais rapides et réguliers de Thibaut, Bernard et de Maxime ainsi qu’une bonne gestion des pneus lors des changements de météo ; nous ont permis de remonter dans les 20 premiers en début de nuit. Pour finalement terminer à la 15ème place du général et la 6ème des Superstock. Nous avions une revanche à prendre sur 2015, et avons atteint nos objectifs. Nous sommes contents du travail en amont de toute l'équipe (dont Sylvain qui n’a pas compté ses heures), du travail des pilotes dans des conditions difficiles (froid), et changeantes. Cela a été une des meilleures course en endurance, depuis 1996 date de notre première participation, le niveau étant tellement élevé, que le 10ème n’est qu’à 6 tours...
Pour la communication, merci à nonocam.fr qui a permis à nos fans, famille et amis de nous suivre dans le stand.
Nous vous donnons rendez-vous en 2017 avec la prochaine gsxr, sauf si de nouveaux partenaires étaient intéressés pour que nous participions au Bol d’Or.
J'en profite pour remercier tous les bénévoles qui font partie de l'aventure, pour le temps qu'ils passent à la préparation de la moto, du matériel, et pour d’autres, à trouver du budget. Ainsi que tous nos partenaires sans qui nous ne pourrions vivre cette aventure :
Bazar 2 la bécane Le Havre (76) – Suzuki France - ADENET sas Cléon 76 – BCR à Issoire – France Equipement - AP racing – Motul –RK – BIHR - ARELIS – Elvia - Cimel - Cegelec - Miroiterie Franconville - ATA Logistique - Ponthou PL – Boulangerie Patisserie Les p’tites douceurs (Beaumont le roger) - Souard Publicité - Bersoult – I-R3D à Brionne - Les Ambulances vallée de Brionne 27 – Micro Rectif – GS27 France - Novalux - Intermarché Les Pieux – Dunlop – Carrosserie Classic Rétro Sport – MBS à Louviers – Micro tracteur Cerneau – Cinéma Grand Forum – CERI – Frisquet assistance – nonocam.fr

Voici la composition de l'équipe du TRT27 pour les 24 Heures du Mans les 9 et 10 avril prochain: Thibault Duchêne, Maxime Gucciardi et Nanard Cuzin avec le Bazar 2 la bécane et le pôle moto au Havre (76) sur une Suzuki gsxr 1000 par contre nous revenons en catégorie Superstock.


Bonjour à tous, bah voilà retour à la maison en Normandie après 13h de route. J'espère que tout le monde est bien rentré. Les résultats d'un weekend bien chargé puisque j'ai fait le Bol d'Argent en pilote et le Bol d'Or en team manager :
Bol d'argent avec Pascal Chaumont : aux qualifications on fini 17ème (avec le meilleur chrono de Pascal en 1'17'4), en accord avec lui, il m'a laissé prendre le départ (devant ma famille).
Après un accrochage avec la moto qui était à coté de la notre, je n'ai pu faire comme au départ pour le tour de chauffe ou j'étais revenu 8 ème, je passe à la 23ème place après le 1er tour !!! dur dur. Après quelques tours, je prends du rythme et remonte progressivement je me sens bien sur la moto et je fais mon chrono au 13ème tours en 2'16''2 pas mal pour un vieux de 52 ans!!!.
J'aurais pas imaginé rouler aussi vite après 13 ans d'arrêt de compétition (Bol 2002). Si bien quà la fin du relai je reviens 9ème. Vraiment super, sauf qu'avant de passer le guidon à Pascal, on ravitaille et là ce derrick qui n'en fini pas de couler ... gloup... gloup ... gloup... c'est simple on perds 1/2 tour à chaque ravitaillement. Evidement de 9 ème on se retrouve 23ème, Pascal à attaqué pour rouler comme moi et remonter aussi à la 16ème place puis à chaque ravitaillement le même scénario. Je remonte aussi et à la fin Pascal franchira la ligne d'arrivée à la 20 ème place du général (sur 60 équipages) et à la 14ème de la catégorie 800cc.

Pour conclure: nous étions parti pour nous faire plaisir ainsi qu'à Eric Cerneau qui à engagé la moto pour commémorer l'engagement en 1980 d'une SUZUKI 1100 GSX au Bol d'argent, par son père Claude (malheureusement parti) il était concessionnaire Suzuki à Louviers, soit 35 ans plus tard son fils Eric monte le projet avec mon coéquipier Pascal, je n'ai pu évidement refuser la proposition. Sans prétention puisque l'objectif était de finir, nous nous sommes pris au jeu et savons que nous avons le potentiel pour faire dans les 15 premiers pour la prochaine fois, avec un autre dérrick !!!

un grand merci à tous nos partenaires qui nous suivent dans cette aventure: les familles Cerneau, Chaumont, Cinémas Grand Forum de Louviers, Agence AXA Franck Dorison de Louviers, BOUSTSN, Greenwork, Frisquet assistance PVE, Charcuterie Traiteur Maison Barbé à Louviers, CERI rené Clément, BCR Bike colors Racing à Issoire, Delcamp Energie, Souard Publicité, MBS Mondan burautique System à Louviers, mais aussi l'équipe du TRT27 Tanésie racing team.

Eric pour Cerneau TRT27

PS: sur la photo de gauche à droite Eric Tanésie, Eric Cerneau et Pascal Chaumont. et nous avions le n°27 la moto sera exposée à la foire Saint Michel de Louviers.
lien: http://www.world-endurance.com/15/le-bol-d-argent-2015-au-castellet-1442986568.php

Bol d'Or avec Axel Aynié, Bernard Cuzin, Nicolas Souchon et Julien Rozier en pilote de réserve : le mercredi avec des soucis de pompes à essence qui ne sont pas arrivées nous perdons du temps dans les réglages chassis avec l'adaptation des Michelin. Le jeudi sera mieux mais le retard pris ne se rattrape pas, la moto n'est pas parfaite. Les chronos descendent quand même en 2'04 pour Axel et une moyenne qui nous place 38ème sur la grille de départ.

Pour la course Axel qui a pris le départ remonte à la 29ème place, malheureusement lors du premier ravitaillement, un mécano s'aperçois qu'il y a un suintement d'huile sur un raccord nous perdons 6 Tours pour tout changer. Nous plongeons à la 52ème place. Après nous remonterons régulièrement, avec 2 autres arrêts : pour un pb d'étrier arrière puis d'un support guidon, qui nous font perdre env 7 autres tours.

La GSXR n'est pas la plus rapide,mais avec les aspirations et la cartographie d'injection revue par BCR nous prendrons une vitesse maxi de 329 km/h. Après des relais de nuit réguliers et rapides les pilotes l'emmèneront au bout en remontant à la 16ème place du général et la 9ème de la catégorie EWC.

Les ravitaillements et interventions de toute l'équipe de bénévoles ont été rapides, le seul regret que l'on peut avoir c'est d'avoir perdu du temps dans les réglages pour adapter le chassis aux Michelin. Le potentiel est là, il faudra travailler ce point pour les prochaines 24 Heures du Mans en avril 2016.
J'en profite pour remercier tous nos partenaires sans qui nous ne pourrions vivre cette aventure :

CITY BIKE à Laval (53) – Dafy moto Laval - Castrol - Moraco - SBS - DID - BCR – ADENET sas Cléon 76 – Elvia - Cimel - Cegelec - Miroiterie Franconville - ATA Logistique - Cerneau - Ponthou PL – Boulangerie Patisserie Les p’tites douceurs (Beaumont le roger) - Carelec – TPI Uxello - Femel - Morin peinture - Souard Publicité – VE Vodopijak - Bersoult - Garage David Leroy à Brionne - Les Ambulances vallée de Brionne 27 – Micro Rectif - Cesol - Novalux - Intermarché Les Pieux - PIDC - Portalp - SCDesign - Orne acheminement – Lemoine Transport - Michelin.

pour le TRT27 City Bike
liens:
http://www.world-endurance.com/15/le-bol-d-or-2015-du-trt27-city-bike-1443017946.php
http://www.gazzinfo.com/eric-tanesie-terminer-est-deja-une-performance/












































Bonjour à tous, le TRT27 était présent aux essais pré-Mans les 26 et 27 août CR ici . Pour les 24 Heures du Mans les 20 et 21 septembre prochain, avec City Bike sur la Suzuki en catégorie EWC (Superbike), avec les pilotes : John Ross Bilega, Maxime Diard, Axel Aynié et en pilote de réserve Vincent Houssin . Mais aussi nous seront présents toujours avec City Bike sur la Kawasaki n°28 en catégorie Superstock, avec les pilotes : Jérémy Cramer, Taiwo Olanrewaju, Fabien Lambert et le pilote de réserve Julien Rozier dans le TRT27 Junior.
C'est un super challenge et défi que toute l'équipe à envie de relever.
Maintenant y a du boulot pour préparer tout çà !!! 2014 sera une année forte pour le TRT27. Dernière news, la moto sort de Bike Colors, résultat 191 ch à la roue. Classement du Bol à la 7ème place en EWC et la 11ème du générale.Vidéo du TRT27 au Bol 2014 .Ci-joint le CR de nos essais pré-Bol les 31 mars et 1er avril:
ici
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...

























Nous finissons 11ème de la catégorie Superstock et 22ème du classement général, lors des 24 Heures du Mans les 21 et 22 septembre, sur une Kawasaki ZX10R un grand merci aux pilotes, et toute l'équipe qui ont fait un gros boulot ainsi que la concession Equip Moto de St Lo (50). Le CR de la course:ici.
Vidéo chute
World Endurance
photo Cybermotard
Sport Bike
Les essais pré-Mans les 27 et 28 août se sont bien passés cliquez ici

Liens articles ci-dessous :
World Endurance :
Gazzinfo
Cybermotard

De Gauche à droite Clive Rambure, Arnaud Gicquel, Jérôme Guéno patron d’EquipMoto50 et pilote de réserve Eric Tanésie Team Manager. Absent de la photo Clément Chevrier

Les essais pré-Mans 2012 le 22 août se sont bien passés avec Olivier Depoorter,Vincent Houssin, Camille Hedelin et François Noel en pilote de réserve, la course un peu moins...le CR des 24 Heures du Mans cliquez ici[left]
article internet:
http://www.world-endurance.com/12/la-dure-loi-de-l-endurance-1347687917.php
http://www.cybermotard.com/Presentation-en-photos-des-equipages-superbike-des-24H-du-Mans-2012,2672.html
http://moto.caradisiac.com/Interview-Eric-Tanesie-Il-nous-reste-du-travail-sur-le-moteur-933
http://gazzinfo.com/24h-du-mans-le-trt27city-bike-espere-faire-mieux-quau-bol-dor/
http://www.world-endurance.com/12/le-trt27-city-bike-pret-pour-les-24-heures-moto-du-mans-1346082621.php





















[size=xx-large][color=000099][font=Arial]Pour le Bol d'Or 2012 avec Olivier Depoorter,Vincent Houssin, Camille Hedelin et Alex Prigent en pilote de réserve nous sommes remontés de la 54ème place à la 13ème et après... CR Bol d'Or:
Articles internet:
http://moto.caradisiac.com/Interview-Eric-Tanesie-Vincent-Houssin-va-bien-011
http://www.world-endurance.com/12/ewc-magny-cours-le-trt27-city-bike-manque-de-bol-1334838749.php
http://gazzinfo.com/bol-dor-manque-de-bol-pour-le-trt27city-bike/
et vidéos mis sur Youtube :
http://youtu.be/H1Js-OEIq1s
et :
http://youtu.be/z0KzdB2Ywtw
http://www.world-endurance.com/12/essais-pre-bol-positifs-pour-le-trt27-city-bike-1332841633.php
http://www.cybermotard.com/-Actualites_moto_par_la_photo-.html
http://moto.caradisiac.com/Endurance-Bol-d-Or-objectif-top-10-pour-le-TRT-27-608

L’équipe de la n° 27 TRT27 City Bike avec la SUZUKI GSXR-1000 2012, de gauche à droite derrière la moto : Eric Carré (patron de City Bike) Camille Hedelin, Vincent Houssin, Olivier Depoorter, Alex Prigent (pilote de réserve) et Eric Tanésie (Team Manager),






















Lors des 24 Heures du Mans les 24 et 25 septembre nous finissons 10ème du général et 8 ème de la catégorie EWC au Championnat du Monde nous finissons 14ème en ayant participé à 2 courses sur 5, avec Vincent Houssin, Camille Hedelin, Mickael Varesco, Maxime Bourdon pilote de réserve le CR de la course et photos cliquez ici sinon CR essais pré-Mans cliquez ici[left]
Pour suivre notre course:
http://www.lemans.org/fr/courses/24-heures-moto/actualites.html
Articles internet de la course et des essais Pré-Mans:
http://www.motarz.com/mondial_endurance_ewc/24h_du_mans__le_trt27_1er_team_prive.html
http://www.paris-normandie.fr/article/autres-sports/24h-du-mans-objectif-atteint-pour-le-tanesie-racing-team
http://www.paris-normandie.fr/article/sport-a-la-une/tanesie-%C2%AB-le-noyau-est-reste-fidele-%C2%BB
http://www.world-endurance.com/11/objectif-atteint-pour-le-trt27-city-bike-1317366682.php
http://www.cybermotard.com/24-Heures-du-Mans-le-TRT-27-aux-portes-du-top-10,2173.html
http://www.cybermotard.com/24h-du-Mans-2011-le-TRT-27-Suzuki-passe-sur-Michelin,2154.html
http://moto.caradisiac.com/Interview-Le-TRT-pret-pour-les-24-h-du-Mans-759
http://www.motarz.com/mondial_endurance_ewc/pre_24h_du_mans_2011_de_bons_essais_pour_le_trt27.html
http://gazzinfo.com/24-heures-du-mans-le-trt27city-bike-aura-fort-a-faire/
http://www.world-endurance.com/11/le-trt27-se-prepare-pour-les-24h00-du-mans-1315483166.php
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C'est en ligne !   articles internet:
http://www.world-endurance.com/11/pre-bol-2011-du-trt27-city-bike-1302243273.php
http://www.cybermotard.com/L-equipage-TRT-27-Suzuki-recompose-pour-le-75e-Bol-d-Or,1841.html
http://gazzinfo.com/vincent-houssin-viser-le-top-10-a-la-reguliere/
http://www.motarz.com/mondial_endurance_ewc/pre_bol_dor_2011__le_trt27_en_ordre_de_marche.html
http://gazzinfo.com/trt27city-bike-camille-hedelin-remplace-remy-echard/
http://moto.caradisiac.com/Interview-Endurance-Le-TRT-27-s-engage-en-EWC-189
http://www.cybermotard.com/GazzInfo
 

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